深蓝S7“超级增程”基于动态设计的啸叫变频主动控制,通过NVH智能平衡策略,发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡...
另外还有一点,就是深蓝S7的增程发动机用的是1.5L自然吸气,这一点比较考验软件策略。毕竟发动机的最大净功率是66kw,而驱动电机则是175kw,也就是说需要发动机提...
深蓝S7增程版具有卓越的加速性能、出色的驾驶稳定性和操控灵活性,为用户带来了无与伦比的驾驶乐趣。不论是何种路况,深蓝S7增程版都能带给用户身临其境的驾驶体验...
深蓝S7使用的“超级增程”技术可以说是一项创新的汽车动力系统,它将纯电动和燃油动力相结合,具备了纯电动车辆的环...
深蓝S7增程模式续航里程1120km,同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,在馈电...
深蓝S7具备这样优秀的品质,从电驱到操控再到乘坐,行车中增程器无感启停、隐声运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,做到全域无感运行。这里不得不提深蓝S7在NVH上...
深蓝S7的这套超级增程技术的一大亮点就是可以带来纯电驱动,发动机全域无感运行。如何做到无感运行?深蓝汽车的工程...
深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技...
动力方面,深蓝S7提供了纯电版、增程版和氢电版三种动力选择,增程版搭载的是1.5L发动机+电动机的组合,发动机的最大功率为70kW,电动机的最大功率为175kW,零百加...
深蓝S7搭载的高效全能增程器,实现了“小体积,大功率”。并且采用高压缩比的阿特金森循环等技术,让增程器始终保持...
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